Notre monde change, tout comme nos façons de voyager. Le bus de 9 m est construit pour donner la priorité à l'environnement en réduisant considérablement les émissions d'empreinte carbone. Le bus fonctionne grâce à une technologie entièrement électrique, éliminant la pollution et minimisant le bruit. Ce type de transport alternatif peut contribuer à réduire l’empreinte carbone et contribuera à rendre notre planète plus verte.
Article | NJL6856BEV | NJL6896BEV | |
Dimensions extérieures (mm) (longueur × largeur × hauteur) | 8 545 ×2 500 × 3 210 , 3320 (batterie de toit) | 8995 ×2500 ×3210 , 3320 (batterie de toit) | |
PTAC (Kg) | 14500 | 14500 | |
Charge par essieu | 5000/9500 | 5000/9500 | |
Passager classé | 67/14-28(2 étapes) 67/14-28(entrée basse) |
72/14-32(2 étapes) 72/14-32(entrée basse) |
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Type de corps | Carrosserie à pleine charge | ||
Type de sol | 2 marches/entrée basse | ||
Max. vitesse (km/h) | 85 | ||
Gradabilité maximale (%) | 18(25 Facultatif) | ||
Climatisation(kcal) | 24000 | ||
Type de suspension | Suspension pneumatique | ||
Pneu | 255/70R22.5 | ||
VCU | PUITS DE CIEL | ||
Centrale de contrôle HT | Quatre en 1 | ||
Type de moteur | Moto synchrone à aimant permanent | ||
Capacité de la batterie (kWh) (Skysource) | 161/193 | 193 | |
Kilométrage de conduite en mode de fonctionnement (km) | 200~250 | ||
Puissance du chargeur/temps de charge (température de la batterie 25 ℃ , SOC : 20 %-100 %) | 120 kW ; 1,1 h/1,3 h. | 120 kW ; 1,3 h. |